Los Cabos, Baja California Sur. Tres organismos empresariales del municipio pidieron el 30 de septiembre de 2026 cerrar el capítulo del proceso interno de Morena en Baja California Sur y volver a los pendientes locales: servicios públicos, movilidad, baches y seguridad, a semanas del inicio de la temporada alta turística.
La petición llegó tras la conclusión de ese proceso, con la designación de Manuel Alejandro Cota Cárdenas como coordinador estatal rumbo a las elecciones de 2027, y en medio de la licencia que solicitó el alcalde de Los Cabos, Christian Agúndez, para participar en la contienda interna. Para el sector privado, esas semanas de definiciones políticas desplazaron la atención de la administración municipal.
Ignacio Labandeira, presidente de la Canaco Servytur Los Cabos, calificó el proceso como «muy largo y confuso» por los cambios de fecha para anunciar al ganador. Dijo que el destino «no se encuentra en óptimas condiciones» y pidió concentrar los esfuerzos en infraestructura y servicios antes de que arranque la temporada de mayor afluencia.
Jesús Flores Romero, coordinador del Grupo Madrugadores de Los Cabos, sostuvo que en la etapa preelectoral las autoridades atendieron «más por lo que viene y no por lo que está pasando». La lista que dio es concreta: falta de servicios públicos, inseguridad, problemas de movilidad y baches en las vialidades.
Julio Castillo Gómez, presidente del Consejo Coordinador de Los Cabos, planteó que las aspiraciones electorales no deben desplazar las necesidades ciudadanas ni los proyectos de gobierno, y resumió su postura: «la mejor manera de darse a conocer por parte de un político es con los resultados». Advirtió que la salida temporal de funcionarios altera la dinámica institucional y pidió garantizar la continuidad de las obras.
El sector arrastra cifras que ya venía reportando. En la reunión de Madrugadores del 6 de agosto de 2026, Flores Romero documentó la pérdida de más de 230 mil asientos en vuelos internacionales hacia Los Cabos para el verano, un presupuesto municipal superior a 7 mil millones de pesos, alrededor de 20 millones diarios, y más de mil 400 kilómetros de carreteras en la entidad.
Qué sigue: la decisión del alcalde Agúndez sobre si se suma al proyecto encabezado por Cota Cárdenas o continúa por separado. El propio Cota Cárdenas llamó a sus excompetidores a trabajar en unidad. La temporada alta es el plazo que el empresariado puso sobre la mesa.
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